Обсуждение Mazda CX-60
Сходив на тест-драйв на Почайній.
1. У них немає v6, і скоріше за все не буде. Тільки 2.5 як в сх-5.
Він не їде взагалі.
Трохи більше двох років їздив на сх-5 2.5, зараз вже 3 місяці катаюсь на DS7. СХ-60 не їде в порівнянні з цими двома, взагалі. І автомат на 8 передач не допомогає (в порівнянні з попередньою коробкою мазди)
2. Візуально і тактильно вона крута, після неї сх-5 вже прям сильно відчувається застарілою.
Трохи не зручно реалізований клімат, але звикнути до двох окремих кнопок можна швидко.
3. Шумки немає. Машина дуже шумна. Здається, що шумніша за сх-5, але не впевнений, але точно значно шумніша за DS7, некомфортно шумно.
Скло не подвійне. Менеджер сказав, що скло потовщене, тому має бути ефективним від шуму...lol. Хіба що важчою стала.
Це був преміум лайн, чи буде краще в спорт-лайн - не знаю.
І ще одне, кут подушки сидіння регулюється досить не значно (важливо для високих), в сх-5 діапазон регулювання значно більший.
Керується класно, великою не відчувається. Класні камери 360. Це все, що встиг відчути.
Amillern, я так розумію їде/не їде це чисто діло смаку як і дизайн будь-якого авто, мені наприклад 2.5л. вистачає і вона як на мене їде.
+1ОТВЕТИТЬПодивився у салоні. Вигляд ззовні сподобався. Всередині все дуже якісно і красиво. Але сидіння мають коротку подушку і через широкий тунель водію дуже вузько. Спеціально сів у СХ-5 для порівняння, там місця більше. Тому автомобіль красивий, але з такими габаритами і ціною, очікуєш більшого комфорту за кермом
+1ОТВЕТИТЬ
Yevgeniy Batrakov Купив, червону 2.5 атмо
Двигла вистачає повністю
На мої параметри (190см-105кг) - місця вистачає, бо працює Driver Assistance (посадка-висадка з відсуванням)
Гарнюня